مراجعة أساطيل الديزل البلجيكية عالية الأميال لحالة أذرع التدوير الدوارة عندما ينخفض مساهمة الأسطوانة تحت الحمل على الرغم من خلوص الصمام الصحيح وفحوصات الحاقن الطبيعية
خلوص الصمام الصحيح لا يؤكد حركة ذراع التدوير الصحيحة
قد تطور شاحنات الديزل الثقيلة عالية الأميال التي تعمل في بلجيكا مشكلة تدريجية في مساهمة الأسطوانة حتى بعد أن تظهر فحوصات الحاقن وتعديل خلوص الصمام عدم وجود خلل واضح.
عندما يكون خلوص الصمام صحيحًا ولكن تصبح إحدى الأسطوانات أضعف أثناء تشغيل الشحن المستمر، يجب على الفنيين تقييم ما إذا كانذراع التدوير الدوار أو المتابع لا يزال يدور بحرية ضد عمود الكامات.
يمكن للدوار الذي يتوقف عن الدوران أن يغير بشكل أساسي العلاقة الميكانيكية بين فص الكامات ومجموعة الصمامات.
يجب أن يكون التلامس دوارًا، وليس انزلاقيًا
في تصميمات مجموعة الصمامات القابلة للتطبيق، يكون مسار الحركة الطبيعي:
فص الكامات → ذراع التدوير الدوار/المتابع → ذراع التدوير → الصمام
من المفترض أن يدور الدوار مع مرور فص الكامات تحته.
يساعد هذا التلامس الدوار على التحكم في الاحتكاك وينقل ملف الكامات إلى حركة الصمام.
إذا بدأ محمل الدوار في التوقف:
يستمر الكامات في الدوران → يتوقف الدوار عن الدوران بحرية → يتغير التلامس نحو الانزلاق → تزداد الاحتكاك وإجهاد السطح
قد تظل مجموعة الصمامات تتحرك، ولكن حالتها الميكانيكية لم تعد طبيعية.
لماذا يمكن أن يظل خلوص الصمام صحيحًا
يتم قياس خلوص الصمام بشكل عام عند موضع كام محدد مع إغلاق الصمام.
لذلك يمكن أن يكون للدوار خلوص ثابت صحيح أثناء تطوير سلوك غير طبيعي أثناء السفر الكامل لفص الكامات.
تشمل العواقب المحتملة:
- تآكل سطح الدوار؛
- تآكل فص الكامات؛
- حرارة موضعية؛
- رفع فعال متغير؛
- حركة غير مستقرة؛
- وفي النهاية انخفاض تنفس الأسطوانة.
لهذا السبب لا ينبغي معاملة نتيجة مقياس الشعور كتقييم كامل لمجموعة الصمامات.
يمكن أن يكشف واجب الشحن عالي الأميال عن التآكل التدريجي
تتراكم الشاحنات البلجيكية الثقيلة التي تعمل في طرق شحن طويلة دورات كام ومتابع مكثفة.
قد ينتج الدوار التالف جزئيًا في البداية أعراضًا قليلة ملحوظة.
مع تقدم التآكل، قد تظهر المحرك:
- تغيرات في مساهمة الأسطوانة؛
- انخفاض استجابة الحمل العالي؛
- ضوضاء مجموعة الصمامات؛
- أو زيادة تدريجية في الدخان.
يمكن أن يؤدي الطبيعة التدريجية للخطأ إلى استبدال متكرر للحاقن إذا لم يتم فحص نظام القيادة الميكانيكي.
ما يمكن لفرق الصيانة مقارنته
تشمل الفحوصات المفيدة:
- حرية دوران الدوار؛
- حالة محمل الدوار؛
- سطح فص الكامات؛
- هندسة ذراع التدوير؛
- رفع الصمام الفعال؛
- إمداد التشحيم؛
- والمقارنة مع الأسطوانات المجاورة.
تظل قيم التآكل والرفع المقبولة الدقيقة خاصة بالمحرك.
لماذا قد لا يصحح استبدال الحاقن المشكلة
لا يزال الحاقن البديل السليم يعتمد على الأسطوانة التي تستقبل الهواء وتطرده بشكل صحيح.
إذا لم تعد مجموعة الصمامات تعيد إنتاج ملف الكامات المقصود، يمكن أن يظل الاحتراق غير طبيعي بغض النظر عن حالة حاقن الوقود.
الخلاصة الصناعية
يجب أن يفصل تشخيص الديزل عالي الساعات بين:
خلوص الصمام الثابت
و
حركة مجموعة الصمامات الديناميكية.
بالنسبة لصيانة الأساطيل البلجيكية، فإن خلوص الصمام الصحيح وفحوصات الحاقن المقبولة لا تستبعد ذراع تدوير دوار انتقل من التلامس الدوار إلى التلامس الانزلاقي الضار.
أسئلة متكررة
هل يمكن أن يؤثر الدوار المتوقف على مساهمة الأسطوانة؟
نعم. يمكن أن يغير حركة الصمام ويسرع تآكل الكامات أو المتابع.
هل يثبت خلوص الصمام الصحيح أن الدوار سليم؟
لا. الخلوص الثابت لا يؤكد دوران الدوار الحر أثناء تشغيل المحرك.
